刘涛似乎为智己汽车设备了一个道路——推出增程式产物。

文/逐日财报丁萌

在新一轮融资下，智己汽车“烧钱”的底气又足了一些。

2024年12月25日，智己汽车告示顺利完成B1轮股权融资，合座B轮融资共召募资金94亿元。据悉，本轮融资由国有投资机构和市集化投资机构赓续加执。

这次召募的资金将用于数字智能底盘、线控转向、智能驾驶等中枢时期的研发干预并加速新产物的推出。2025年，智己汽车将推出2款纯电和2款增程，筹谋4款全新产物。

在母公司上汽集团泥菩萨过江气象下，94亿融资平直，智己汽车大致撑起上汽集团的高端化重担吗？大致反哺母公司进步上汽集团销量吗？

降价仍未完成年销量磋磨

要说智己汽车是含着“金汤匙”问世的也不为过。

家喻户晓，在上汽集团里面，智己汽车被定名为“一号工程”，上汽集团是要将其打形成“中国特斯拉”。

因此，智己汽车背后的鼓舞也王人是行业巨头。2020年12月25日，智己汽车由上汽集团、张江高科和阿里巴巴三大巨头联手打造，注册老本100亿元。

紧接着2022年4月，智己首款汽车智己L7问世，2024年5月智己L6负责上市，从首款车问世2年时代中，智己汽车仍是布局了隐痛轿车、SUV、轿跑SUV等多种品类的四款车型。

事实上，起先智己汽车建树，坊间王人在惦念智己汽车是否会与飞凡汽车形成里面竞争，然而上汽集团信誓旦旦地暗意凯发·k8国际app官网，智己汽车定位30万+的高端市集，飞凡汽车定位20万+中高端市集。