12月29日，零跑汽车发布公告称，与一汽集团刚烈内资股认购合同，商定由一汽股权以每鼓吹说念主民币50.03元认购7483.22万股内资股，总筹资约37.44亿元。认购完成后，一汽握有的内资股占零跑汽车经扩大后总股份14.97亿股的约5.00%，同期占经扩大后内资股总和约3.66亿股的约20.47%，成为进攻策略鼓吹。

就在前一天，恰是零跑汽车十周年“庆生会”。举止现场，零跑汽车首创东说念主朱江明先后感谢了提议他造车的邻居、将公司命名为“零跑”的结伙东说念主、早期援救创业的红杉成本、浙江三地政府等。从黑发丁壮，到当前难掩华发苍苍，回忆十年间造车路的不易，朱江明也一度哭泣。

从“不被看好”的外行人到当前月销7万辆战绩，朱江明曾经初步完成了跨界造车的回身。当前的零跑，是一个同期领有外资Stellantis集团和国资一汽集团两个进攻策略和洽伙伴的民营新造车公司。值得夺主义是，朱江明在12月29日上昼的媒体相通会上反复强调团队一定会保证对公司的扫尾权。

回望零跑汽车十年发展，并非一帆风顺。2022年9月26日，零跑汽车登陆港交所，开盘即破发，本日最大跌幅48.33%，以本日最廉价24.8港元收盘，创下港股其时当年首日跌幅之最。那亦然零跑生活最为顽固的期间，融资受挫，公司念念尽办法招引和洽旅途。在那时，零跑就曾经与一汽构兵洽谈和洽。中国经济网通过相干渠说念获悉，零跑曾经但愿与一汽-巨匠汽车有限公司深度和洽，甚而是缓助股份。一汽奔腾曾经谈过策略投资，10亿元占股21%，然则此项和洽并未获取一汽集团批准。自后的故事公共都知说念了，Stellantis集团在2023年10月花15亿欧元(其时合东说念主民币115亿元)买了那21%股份。如今，一汽集团37.44亿元占股5%，比较当先和洽，当前每股价值溢价接近15倍。

零跑为什么反复坚握实控权？

聚焦本次认购，入股完成之后，一汽握有的内资股占零跑汽车经扩大后总股份14.97亿股的约5.00%，同期占经扩大后内资股总和约3.66亿股的约20.47%，由此成为进攻策略鼓吹。

本轮认购后，此前零跑汽车第二大鼓吹Stellantis集团，占股比例将降至18.99%。首创团队朱江明、傅利泉等所属的单一最大鼓吹集团握股比例虽降至22.56%，但仍为零跑汽车最大鼓吹。

谈及三方股权结构，零跑汽车方面在媒体相通会上屡次提到“要保阐发控东说念主的扫尾权”。

零跑科技首创东说念主、董事长、CEO朱江昭示意：“零跑要保阐发控东说念主的扫尾权，这是不会改造的。”

零跑科技副总裁李起飞补充：“不管是跟Stellantis集团如故与一汽和洽，投资合同里对股权的比例都有明确的商定，来保证公司实控东说念主团队的实控地位。”

零跑科技副总裁舒春成同样提到：“一汽和Stellantis集团入股时，对方都明确示意不谋求控股。”

此外，为了保阐发控权，零跑汽车早已步履。12月11日，零跑汽车发布公告称：公司鼓吹、董事长兼首席執行官朱江明及公司鼓吹傅利泉购入2,150,600股司H股，由此普及公司单一最大鼓吹集团所握份额至23.75%。此举也保证了本次一汽认购、扩股后，零跑汽车首创团队仍为最大鼓吹方。

零跑的进攻护城河为全域自研的样式，旗下有无数实体工场，既是主机厂又是供应链。股权结构也相对复杂，当前又同期要对应外资和国资两大策略鼓吹，若是不成连结科罚权，或将被各方不同概念制肘，影响公司的有策画成果。在当下这个利害竞争的汽车产业淘汰赛环境中，能否实时作出正确有策画每每决定着一个企业的存一火。

“求稳”是零跑的发展准则

不管是先后遴荐Stellantis集团和一汽集团等传统汽车巨头入股和洽，如故坚握首创团队对公司的实控权，都泄显露零跑汽车的“求稳”的作风，这亦然连续其十年发展中的要津词。

朱江明以为，壮健的大投资者对零跑而言，意味着壮健性。而三方合力大概使得零跑构建一个壮健的股权架构，这关于二级阛阓的投资者亦然好音书。因为若是沿途都是小鼓吹的话，关于实控东说念主的实控地位是有一定的危急性的。“汽车阛阓畴昔几年不是一帆风顺的，你有几个大鼓吹，那么你叮咛阛阓风波的才调就会更强。有鼓吹的加握和援救，策略层面家具层面的和洽，以及零部件层面的和洽，对零跑是一件特出好的事情。”

舒春成则示意：“与一汽和洽，代表央企层濒临零跑的招供，这是央企第一次入股新势力；同期故意于零跑在中国阛阓品牌著名度的普及，加强用户对零跑的信任和信托；两边不错上风互补，同期酿成壮健的股权架构。”

同样不错印证的是，即使已将站上年销超60万辆的新高度，零跑汽车也不曾有其他造车新势力那样“重兴旗饱读”的品牌声量；在家具上，零跑汽车也少有功能花哨、定位小众的车型，零跑汽车打造出了我方的“新势力发展样本”。品牌十周年之际，朱江明在公司全员信中写说念：“畴前的十年咱们很难，不错说是两世为人。当前咱们也才刚过饱暖线，远远没到庆功的技术。站在新十年的发轫，从跟跑到领跑，这条件咱们不成再以‘新势力’自居，而要以一家可握续发展、值得尊敬的寰球级车企来条件我方。”

零跑的稳更如故来自于“内驱力”推动。11月21日，在2025广州车张开幕当日，零跑汽车认真揭幕全新A平台首款车型——零跑A10，符号着零跑补皆A、B、C、D四大系列矩阵的终末一块拼图，认真进入主流细分阛阓全阴私的新阶段；十周年典礼上，双旗舰D19、D99携手登台，家具上新之快足以响应其体系之稳。本次一汽入股资金到账后，零跑汽车将把其中50%资金用于研发参加，为其可握续发展不绝提供连绵接续能源。(中国经济网记者 郭跃)

(拖累裁剪：姜智文) 凯发·k8国际娱乐网