山海L7 PLUS的外不雅筹办继续了捷途“纵横之说念”的家眷式话语，但在细节上愈加雅致、当代。全体造型兼顾力量感与把稳气质，合适中型SUV的身份，同期在一些细节处又加入了科技化惩办凯发·k8国际娱乐网，也莫得刻意追求冒失。前脸是整车辨识度最高的部分。L7 PLUS领受了大尺寸魁伟界格栅筹办，里面为点阵式结构，镀铬元素的比例恰到克己，不显冒失。中间的捷途LOGO与都集式白昼行车灯连络，酿成通盘横向光带，点亮恶果夺目，拉伸了视觉宽度。

两侧灯组领受分容貌筹办，上方为日行灯与转向灯，下方为遐迩光灯组，全体布局规整。灯光系统援手自动大灯、随动转向、遐迩光自动切换等功能，夜间照明才智和智能化水平在同级中处于上游。下包围部分领受了玄色与银色饰板的对撞惩办，兼顾了证据与越野气味。比拟比亚迪宋PLUSDM-i那种略显好听的前脸，L7 PLUS更偏向于硬朗与立体，视觉上更合适中型SUV的安谧气质。

车身侧面展现出一种踏实、沉稳的视觉张力。收获于长轴筹办，整车比例十分相助，前后悬都较短，车侧线条顺畅天然。腰线从前灯延迟至尾灯，配合上扬的窗线，使得车侧呈现出一种上前俯冲的动态姿态。车门下方的防擦饰板领受了磨砂质感的玄色涂层，视觉上镌汰了要点，也让整车更具户外作风。轮毂提供18英寸与19英寸两种规格，造型容或有劲，轮胎尺寸合理，兼顾舒畅与通过性。侧面筹办莫得刻意堆叠肌肉线条，而是用比例与细节取胜。避讳式门把手与悬浮式车顶的筹办让整车更具当代感，同期风阻悉数畛域得较好，关于插混车型的能耗优化也有匡助。

车尾继续了整车的容或想路，线条惩办干净利落。都集式尾灯组与前灯酿成呼应，里面领受多段式LED光源，夜间点亮后识别度很高。尾门造型略略内收，增强了立体感，下方的银色护板与避讳式排气口筹办让全体愈加相助。值得顾惜的是，L7 PLUS在尾灯中间保留了“JETOUR”英笔墨样，而非传统Logo，进一步强化了品牌辨识度。尾部属包围的头绪感筹办不仅陶冶了视觉宽度，也增强了SUV应有的力量感。全体来看，这么的尾部作风更趋向雅致与把稳，而不是追求冒失的“科技看法化”。

坐进捷途山海L7 PLUS的车内，第一印象是布局容或、线条畅通、氛围蔼然。捷途莫得一味堆砌科技，而是在传统舒畅感基础上融入了当代智能化元素，全体作风肖似于奇瑞家眷新筹办理念的延迟。中控台领受对称式筹办，软质包覆面积较大，触感详尽。中控最显眼的是一块15.6英寸悬浮式中控大屏，分别率高、边框窄，内置的奇瑞新一代智能车机系统反应畅通。车机界面领受卡片式UI布局，功能层级显着，平日使用时逻辑天然，不需要复杂学习资本。

标的盘为三辐式平底筹办，捏感饱胀，集成了多功能按键与触控区域，左侧主要畛域驾驶辅助功能，右侧郑重媒体与语音畛域。仪容盘领受10.25英寸全液晶屏，默契信息丰富，援手多种主题模换，还不错字据驾驶模式变化进举止画切换。

当作一款中型SUV，山海L7 PLUS的车身尺寸推崇十分有上风。这种尺寸径直带来了更豪阔的车内空间，也为后排乘坐与后备箱容积奠定了基础。前排座椅撑持性与舒畅性兼具，主驾提供电动蜕变、腰部撑持与座椅追想功能。坐垫宽宥，包裹感适中，即便万古分驾驶也进犯易疲顿。副驾驶配备电动蜕变与一键休息模式，资料出行时十分实用。中控区域储物空间计较合理：挡把前线设有手机无线充电区与两个杯架，下方是一个可放入小包的洞开式储物槽，扶手箱里面貌积较深，实用性高。车门储物格容量充裕，可容纳1.5L饮料瓶与其他随身物品。

后排是L7 PLUS的上风之一。收获于2820mm轴距，后排腿部空间推崇十分豪阔，身高180cm的乘客在前排调至舒畅位置后仍可取得两拳以上的膝部空间，头部空间余量约一拳。座椅靠背角度可调，坐垫长度适中，对大腿撑持充分。后排还配备了颓落空调出风口、USB充电接口、中央扶手与杯架，细节周密。中间地板险些纯平，陶冶了三东说念主乘坐的舒截至。关于家庭出行而言，这么的后排体验号称舒畅水准上乘。

在被迫安全方面，全系标配安全气囊（前排双气囊+侧气囊+前后都集式气帘），并援手碰撞自动断电、自动解锁功能。高配车型还提供膝部气囊、行东说念主保护系统、溃缩式转向柱和主动式机盖抬升结构，在发生碰撞时尽可能减少二次伤害。

主动安全方面，山海L7 PLUS搭载了自动首要制动系统、前碰撞预警、车说念偏离预警、车说念保持、盲区监测、后方横穿预警、开门预警等功能。通过视觉录像头与毫米波雷达的协同，系统在识别行东说念主、自行车及静态阻止物方面推崇踏实，尤其在城市拥挤场景中能镌汰低速追尾风险。

除了传统安全成就除外，捷途还在L7 PLUS上引入了“猎鹰500”系统。这套系统基于高通平台设立，搭载超声波雷达、录像头和毫米波雷达，援手L2+级驾驶辅助。它的中枢才智包括自恰当巡航、交通拥挤辅助、高速领航辅助和智能变说念辅助。在资料驾驶中，系统不错字据导航线线自动畛域车速、保持车说念居中，并在需要变说念时通过打灯领导后自动完成变说念。更进一步，山海L7 PLUS还具备高速领航辅助驾驶功能。当车辆在导航线径上行驶时，系统能自动完成收支匝说念、变说念超车、速率蜕变等操作，驾驶者只需轻捏标的盘监控即可，缩小资料驾驶疲顿感。

能源方面，其中捷途山海L7 PLUS 2025款 121km 七座豪华版，搭载1.5T插混能源，发动机最大马力156Ps，发动机最大扭矩220N·m；电动机最大功率150kW，电动机总扭矩310N·m，最高车速180km/h，百公里耗电量17.5kWh/100km，纯电续航为121km，详尽续航1630km .

在动态驾驶口头中，捷途山海L7 PLUS给东说念主的最大印象是“稳”。这种稳不是勤奋的那种，而是一种底盘塌实、反馈干净、驾驶者易于掌控的踏实感。底盘结构领受前麦弗逊+后多连杆颓落悬架组合，悬架衬套数目个，并加入CDC一语气可变阻尼减振系统。

在城市说念路中，吊挂推崇讲理，能灵验过滤细碎振荡。通过延缓带或砖石路面时，底盘并不会出现过剩弹跳，车身回弹畛域允洽。即使在非铺装路段行驶，也能保持较高的行驶质感。在高速公路上，山海L7 PLUS的踏实性相等出色。车身姿态千里稳，标的盘随速增益线性，幽微修正即可保持直线行驶。遭遇侧风或车说念变换时，悬架能马上遏制车身过剩悠扬，让驾驶者信心弥散。

在弯说念驾驶中，天然车辆定位偏向舒畅，但侧倾畛域允洽凯发·k8国际娱乐网，车身要点出动天然，电子助力转向调校精确，全体操控感超出一般家用SUV预期。证据模式下，吊挂阻尼变硬，油门反应更径直，能源输出更线性；而在舒畅模式下，油门和刹车的初段都更讲理，适合城市通勤或带家东说念主出行。